235/35 R19 Toyo Proxes R888R

Toyo Proxes R888R 235/35 R19

Descripción: La Toyo Proxes R888R 235/35 R19 es una llanta de ultra alto rendimiento diseñada específicamente para competencias y eventos de alto desempeño. Esta llanta es ideal para conductores que buscan tiempos de vuelta rápidos y una maniobrabilidad excepcional en condiciones secas.

Características Destacadas:

• Diseño de Banda de Rodadura Mejorado: La banda de rodadura tiene un diseño optimizado que mejora el contacto con la superficie, proporcionando un agarre superior y una tracción excepcional en condiciones secas.

• Parche de Contacto Mejorado: El parche de contacto más grande y uniforme aumenta la conexión con la pista, mejorando la estabilidad y la respuesta del vehículo durante maniobras a alta velocidad.

• Compuesto de Caucho de Alta Tecnología: El compuesto de caucho avanzado asegura un calentamiento rápido, alcanzando la temperatura óptima de funcionamiento más rápidamente, lo que es crucial para el rendimiento en competencias.

• Microsurcos Optimales: Estos surcos ofrecen una tracción predecible y consistente, proporcionando un mejor control y maniobrabilidad del vehículo.

Beneficios:

• Rendimiento en Competencias: Diseñada para proporcionar tiempos de vuelta rápidos y un manejo predecible, esta llanta es ideal para circuitos y eventos de carreras.

• Tracción Superior en Seco: El diseño optimizado de la banda de rodadura y el compuesto avanzado aseguran un agarre excepcional en condiciones secas, mejorando la estabilidad y el control del vehículo.

• Calentamiento Rápido: La llanta alcanza rápidamente su temperatura de funcionamiento óptima, lo que maximiza su rendimiento y adherencia en la pista.

• Maniobrabilidad Precisa: El parche de contacto mejorado y los microsurcos optimales proporcionan una respuesta precisa y consistente al volante, mejorando la maniobrabilidad y el control en curvas.

Aplicación:

• Uso Recomendado: Ideal para vehículos deportivos y de alto rendimiento utilizados en competencias y eventos de carreras en circuitos cerrados. No se recomienda para uso diario en carretera debido a su enfoque en el rendimiento en seco.